在停機(jī)坪中，不僅圓型，H是通常用對(duì)比色，編號(hào)，具有特定的光信號(hào)系統(tǒng)。而且有數(shù)以百計(jì)的調(diào)節(jié)規(guī)律和意義。有著國際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，就像射擊目標(biāo)是一個(gè)圓，標(biāo)記也做成圓形，使飛行員可以針對(duì)它來正確地降落。

但是在現(xiàn)實(shí)生活中，在這直升機(jī)上基本看不到這種視角。飛行員必須從頂部的一個(gè)角度識(shí)別。當(dāng)有一個(gè)圈，這是一個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪。空中交通管制應(yīng)該給予一些提示的信息。但是，在風(fēng)暴期間，這種支持可能不工作。然后降落是完全的假設(shè)。

建筑物頂部邊框的矩形、正方形，圓形建筑是非常罕見。當(dāng)直升機(jī)要開始準(zhǔn)備著陸，民用直升機(jī)必須找到一個(gè)著陸點(diǎn)。地面空中交通管制將有所幫助，但飛行員需要查看并確定它：中間標(biāo)注的圓形圈就是為了更好的讓飛行員對(duì)其進(jìn)行識(shí)別確認(rèn)。

而一個(gè)完整的停機(jī)坪應(yīng)該配上相應(yīng)的助航燈光，配上H圓形標(biāo)識(shí)，可以更利于直升機(jī)的識(shí)別和定位。